叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、起升高度、门架倾角、行驶速度、转弯半径、离地间隙以及轴距、轮距等。1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，锅炉安装公司，允许起升的货物的重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。3、起升高度：起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，工厂锅炉安装，货物升至位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。5、起升速度：叉车起升速度通常是指叉车满载时，烟台锅炉安装，货物起升的速度，以m/min（米/分）表示。提高起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的起升速度已提高到20m/min。6、行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时行驶速度不少于17m/min。距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和转弯半径增加。10、直角通道宽度：直角通道宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的宽度。以mm表示。一般直角通道宽度愈小，性能愈好。
起重吊装行业发展趋势
起重吊装行业的发展很快，工地操作以及建筑行业都有涉及，所以其发展方向 也比较广。
起重搬运运用越来越多，在现有起重搬运机的应用中创新设计的发展方向有以下几项：
(1)具有零部件集成化、机构简洁化、结构全面优化的整机设计;
(2)满足个性用户的特殊要求的个性化设计;
(3)满足市场多样性和低成本要求的具有新技术特征的起重机新系列产品的模块化设计;
(4)具有自分析、自调整、自纠错的智能化操作的全自动、半自动操作形式的高度机电一体化的起重机设计;
(5)采用新的传感技术具有高精度称量和定位系统的起重机设计;
(6)高速起重机的设计及相应防摇摆、准确对位技术的应用;
(7)采用参数化专家系统的快速反应设计;
(8)基于成本即时反应的经济性DFC(DesignForCost)设计;
(9)极短交货期要求采用并行设计及并行工程技术的设计;
(10)基于产品全寿命周期的方便维护维修的设计及免维护设计;
(11)大型单台复杂产品的虚拟设计及动态***的实现;
(12)采用广义优化技术的设计;
(13)起重机动力学(疲劳寿命的分析研究)研究成果的广泛应用。
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