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吊车支腿故障分析：
支腿上液控单向阀
剖析支腿回路，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题（大修时改换了密封圈），山东大件运输，故先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗，大件运输起重，用砂纸，油石修磨。装配后，单位大件运输，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消弭，阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀，发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。
20、 停电拉闸操作顺序必须按照断路器、负荷侧隔离刀闸、母线侧隔离刀闸顺序操作，送电操作顺序与此相反。 21、 保护和自动装置的投入应先送交流电源，后送直流电源，工厂大件运输，待检查继电器运行正常后，再投入有关的压板。停
电时与此相反。 22、 下列情况下禁止将设备投入运行：1）无保护的设备；2）断路器确定不合格，不能运行（如绝缘电阻不合格、
断路器机构拒绝跳闸等）；3）快速保护动作未查明原因或未排除故障；4）断路器故障跳闸次数超过规定且油质炭化或有喷油现象。
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