吊车支腿故障分析:
支腿上液控单向阀
剖析支腿回路,毛病只可能出在两个部位:一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏;二是支腿垂直缸内面损伤,或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题(大修时改换了密封圈),山东大件运输,故先拆检该缸油路上的液控单向阀,发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘,使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗,大件运输起重,用砂纸,油石修磨。装配后,单位大件运输,交换左前垂直缸油路上的液控单向阀,左前垂直支腿自动下沉现象消弭,阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后,原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀,发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。
20、 停电拉闸操作顺序必须按照断路器、负荷侧隔离刀闸、母线侧隔离刀闸顺序操作,送电操作顺序与此相反。 21、 保护和自动装置的投入应先送交流电源,后送直流电源,工厂大件运输,待检查继电器运行正常后,再投入有关的压板。停
电时与此相反。 22、 下列情况下禁止将设备投入运行:1)无保护的设备;2)断路器确定不合格,不能运行(如绝缘电阻不合格、
断路器机构拒绝跳闸等);3)快速保护动作未查明原因或未排除故障;4)断路器故障跳闸次数超过规定且油质炭化或有喷油现象。
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