1、国家层面
国家应该尽快出台（至少修改完善）一套关于起重机和大型吊装方面的具体可行管理办法，形成统一的法规性的文件。
目前，在涉及移动式起重机的检验方面至少存在一些缺陷。如，某公司购买了一台移动式起重机，在当地注册取得安全使用证后的有效期内，到异地施工。而施工当地技术质量监督局强行让再次取证，高空吊装工程，否则不许施工。我就纳闷：为什么都是一个国家发的牌照，到了你们那里就失效了呢？这好比我在北京结婚时领了证，后搬家到上海当地还要让我们再办一次，否则就不能在上海居住一样。再比如，以大型履带式吊车为例，这种车型本身就是成品，买来的时候就是散件。拆散是为了运输方便，我们也希望他是“变形金刚”，遗憾的是，目前我们还没发明这种产品。但是有的工地非得要你的单位和工人的组装吊车资质。这好像我买了一台折叠式自行车，不用的时候折叠起来放到汽车里，用得时候打开组装好再骑，按此说来，我还得取得资质才可组装啊！再说了，山东高空吊装，即使为了规范需要资质，到哪里办啊？履带吊组装拆除本身就是驾驶员的职责范围内的工作，他们可是经过专业培训，甚至有生产厂家颁发的培训证书。有谁发的资质证书更能保证吊车组装的安全哪？有哪家培训机构比吊车生产厂家培训的操作人员更专业哪？
在摊铺土料前，应做好水平标高的控制标志，即从基坑底算起，沿边坡向上每1m钉木桩，作为虚铺土层厚度的控制标高。
（3）基坑回填应分层铺摊，每层虚铺厚度为250mm，高空吊装方案，用蛙式打夯机从坑边按回形路线夯向中间，夯打3~4遍。夯打时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，不得漏夯。
（4）基坑回填时应沿建筑物四周同时进行。由于本地下室面积较大，周线较长，高空吊装搬运，为加快回填速度，可根据现场具体情况进行分段回填，按铺土、夯实两道工序组织流水施工。在施工段相接处做成阶梯形，即于夯实部做出一个高100mm、宽500mm的台阶，然后虚铺土找平一起夯实。
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