桥架、小车架整体加工:桥架、小车架包括一些大型结构件整体加工是保证起重机产品质量的一项重要措施和有效途径。由于起重机工作的特殊性,对质量提出了较高的要求,小车架整体加工指焊在小车架上的电动机底座,制动器底座,减速器支承座,卷筒支承座,和小车车轮支承座等机座一次性地划线加工而成,相互间的形位、尺寸公差由机床保证,设备安装就位,因此装配工作变得特别简单。只要把电动机、制动器、减速器、卷筒、车轮就位即可,不像旧的办法,它们间的形位、尺寸误差靠塞垫片来调节。简而言之,这些部件间的形位公差由机床精度保证与装配工人的技术等级无关,排除了人为因素,因而大大提高了装配精度和使用性能,同时也大大缩短了用户的维修时间。 基础传动与控制随着工业的连续化生产,要求起重机具有可靠性高,调试及定位性能好,具有故障自诊断,操作平稳舒适等功能,其控制结构为:工业PC机+PLC+基础传动。基础传动采用变频调速。运行过程由传统的人为速度控制将逐步过度到准确的PLC位置控制,工作信息将自动传给上位机(工业PC),终与整个工厂的管理
和控制系统相联是起重机基础传动与控制发展的主要趋势。 基础传动基础传动将以全数字式可控硅定子调压调速,设备安装移位,变频调速为主导。起升机构将采用调压调速或无逆变失败的可逆变式变频调速(例如西门子AFE),运行将以变频调速为主。

三来近些年,中国许多城市由于地下水抽取过多,引发地下水漏斗现象,进而产生了许多段位不均匀的沉降,从而影响到了塔吊的运营及施工。
塔吊倒塌事件的原因远不止以上所说,一次严重事件的发生,往往存在着大大小小的原因存在。安全事故其实是一个小概率事件,可一旦发生,则会产生十分严重的后果,威胁人的生命,这其实是一个“以一万对万一”的问题,设备安装,就是说它可能在一万次中会发生一次,所以必须以一万次的教育、一万次的管理、一万次的培训来预防和应对,工厂设备安装,定期维护、检修起重设备,每个人都应做到“十不吊”法则。
珍惜生命,远离事故!

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