在塔机的正方向(根据现场情况)拼装吊臂及拉杆滑轮组,小车牵引机构,维修吊栏,用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好,用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。
(9)、装配重,按图纸要求不能错位,后用螺杆将配重块固定。 (10)、接小车电源,穿绕起钢丝绳。
(11)、主塔完毕,检查各处结构是否牢靠,传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试,确认无误后方可加节。
(12)、塔机顶升程序及要求 顶升前的准备:
(1)将标准节吊至塔机的正方向排立,对标准节的销孔销轴进行清理,擦油,对液压站进行清洗加油试验。
(2)换上顶升吊钩, 吊下引进小车,吊起第一节塔身,注意方向,装入引
进轨道,打掉回转盘与塔身的连接销轴,回转处于制动状态。顶起15CM用小车引进平衡,使平衡点落在顶升横梁上,15分钟后看油缸有无下滑现象。
建立和完善以保工期、投资、劳力、材料为主要指标的动态优化,对各工序进行科学调控,使工程的各个方面、环节处于可控之中。
4)确保工期的具体组织技术措施
(1)抽调从事过城市地铁施工的施工技术人员、工人,配好施工班组;
(2)建立健全现场施工组织指挥系统和对外协调系统,做到高效、应变能力强、指挥得力; (3)技术措施方面:
成立以项目经理和项目总工为首的技术管理小组,确定重大技术措施的实施,检查督促技术项目的落实。
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