造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大＞120度，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。
4、吊钩破断事故
吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳破坏以致于断裂破坏。
5、滑轮。滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。
6、减速机。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。
7、车轮。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。
近十年，中国工程机械市场以惊人的速度飞快发展。而从2011年下半年开始，中国工程机械行业在宏观调控及产能过剩的影响下，整体经历了较大幅度的调整。2012年，行业转入中低速增长期，2013年仍未有明显改观，行业整体复苏相对较弱。以挖掘机为例，据了解，中国挖掘机生产企业的规划年产能约60多万台，但2013年前8个月我国挖掘机销量共计8.35万台，较2012年同期低10%，2013年全年销量同比下滑5%，挖掘机市场的年销量预测到2015年也就15万台左右。工程机械产能严重过剩，行业盲目扩张，市场资金极度紧张。从行业角度需要新的盈利突破口，而农机产品对工程机械企业而言，生产投入方便，产业布局相对其他产品有优势，技术要求等于工程机械相似，因此利于成为工程机械企业新的盈利项目。
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