起重设备所吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨,有的物体长达几 十米,形状也很不规则,有散粒、热融状态、易燃易爆危险物品等,吊运过程复杂而危险。
3)大多数起重设备,需要在较大的空间范围内运行,有的要装设轨道和车轮(如塔吊、桥吊等);有的 要装上轮胎或履带在地面上行走(如汽车吊、履带吊等);有的需要在钢丝绳上行走(如客运、货运架空索道 ),活动空间较大,一旦造成事故影响的范围也较大。
目前,全国小型装载机的生产区域主要分布在山东莱州、泰安、青州及河北等地,几乎垄断了小型装载机大部分的市场份额。局部的竞争压力让整个行业面临企业生存紧张局面。分散企业布局【中国路面机械网记者独家采写,转载请以链接形式标明出处,违者必究!】,开发新的市场地域成为行业走出尴尬瓶颈的出口之一。
而农村市场的地域性又决定了在配件服务、维修服务等领域需要完善的配套系统。用户需要便捷、快速的服务。对企业而言,建立较为完善的服务体系有着重要意义。此外在行业发展引导上,政府和协会有责任和义务去完善行业发展规则,避免恶性竞争。同时去完善产品质量标准【中国路面机械网记者独家采写,转载请以链接形式标明出处,违者必究!】,规范产品行业准则也成为避免产品质量不好的基本前提。
未来我国小型装载机市场份额逐步走向集中,行业正向稳定的结构演进,行业少数优势企业将占据市场主导权,并获取主要利润。目前各个行业都在技术创新上下功夫,技术进步速度日益加速,各家企业的竞争力也不断提升。随着竞争的不断白热化,由于不具备规模效应、成本优势【中国路面机械网记者独家采写,转载请以链接形式标明出处,违者必究!】,那些小型装载机中小企业未来几年内被整合和收购将不可避免。
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